Prévu à l'origine pour doter l'USAAF d'un chasseur léger, le Northrop F-5 n'eut qu'une carrière marginale aux États-Unis, qui l'utilisa pour l'entraînement des pilotes au combat aérien. C'est à l exportation qu'il connut un véritable succès, plus d'une vingtaine de pays choisissant ce petit biréacteur efficace et surtout bon marché. Succès qui se poursuivit avec sa version améliorée, le Tiger II, si bien qu'au total, toutes versions confondues, plus de 2 600 exemplaires du F-5 sortirent des chaînes, une partie d'entre eux volant encore, les différentes remises à niveau leur permettant d'envisager une utilisation jusqu en 2015-2020...
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